자오 에코 선(Zao Echo Line)은 미야기 현과 야마가타 현 사이의 산맥 지역을 가로지르며 뻗어 있는 26km에 붙여진 이름인데, 이는 12번 고속도로에서 가장 경치가 아름답고 고도가 높은 부분입니다. 이 구간은 산악 지대에 구불구불하게 나있고, 미야기에서 가장 높은 산인 자오산을 오르는 대부분의 길을 포함합니다. 이 길을 따라 사이클링 하면, 자오산에서 계속 오르락 내리락 하다가 결국 야마가타 현에 위치한 카미노야마 온천(Kaminoyama Onsen)에 도착합니다. 도중에, 라이더들은 폭포와 영적인 장소들, 그리고 암석으로 된 고원 경치를 담아 갈 수 있습니다. 이들은 짧은 의자로 된 리프트를 탑승하거나 하이킹을 하며 자오산에서 가장 매력적인 오카마 분화구를 감상할 수도 있습니다.

코스의 세부 사항들

이 경로는 특별히 길지는 않지만, 1606미터 높이의 도가타 고갯길까지 35km를 꾸준히 등반하게 만들어서 심장이나 폐에 무리가 오지 않도록 도와줍니다. 고도의 변화를 쉽게 감당할 수 있게 하기 위해, 그 도로는 도가타 온천 (Togatta Onsen) 바로 너머의 10% 등급(등급은 100피트 단위로 측정됩니다. 예를 들어100피트를 운전한 뒤, 6피트 만큼의 경사가 올라가거나 내려갔을때, 그 등급은 6%입니다.)의 경사로를 지나 암석 고원지대에 이를 때까지 그 주변을 맴돌며 이어져있습니다. –이 때문에 저는 고속도로를 설계한 엔지니어를 칭찬하고 싶습니다.

시로이시 역에서 457번 고속도로를 따라 도가타 온천(Togatta Onsen)으로 가세요. 등산을 위해 에너지를 보충하기 위해 도가타 온천에 들리시는 것도 좋습니다. (저는 하세가와야 두부 가게(Hasegawaya)에서 두부 아이스크림이나 산카쿠아게(겉면이 유부인 두부를 튀긴 음식)를 추천합니다.) 도가타 온천 너머로, 고갯마루에 올라가서 야마가타로 가는 길을 따라 내려가기 전까지는 황무지입니다. 오르막길에 있는 소수의 음식이나 음료를 파는 곳들에 의지하기에는 너무 예측이 불가한 시간들이 있고, 여러분이 그 길의 맨 끝에 있는 카미노야마 온천(Kaminoyama Onsen)에 도착할 때까지 또 다른 편의점을 볼 수는 없을 것입니다.

도가타 온센 외곽의 도로를 가로지르는 거대하고 붉은 토리이 성문이 자오 산 등정의 시작을 알리고 있습니다. 그 도로는 몇 백 미터 후에 10%의 등급을 이루고, 그 다음 11 킬로미터 정도 그 상태를 유지합니다. 작은 영적인 장소들과, 폭포 등이 이 가파른 구간을 따라 일정한 간격으로 배치되어 있습니다. -이들은 휴식을 취하고 사진을 찍기 좋은 핑계거리가 됩니다.

에코 라인에서 가장 높고 경치가 아름다운 지역에 가까워질수록 등급은 7% 또는 8%로 낮아집니다. 길가의 전망대는 도로 자체 가진 전망보다 훨씬 좋은 경치를 가지고 있으므로, 보이면 차를 세우세요. 도호쿠 주민들도 너무 아름다워서 미야기-자오에서 가장 뛰어난 경치를 가지고 있다고 주장하는 코마쿠사다이라(Komakusadaira)도 놓치지 마세요.

잠시 후 이 경로의 정상 부근에서, 당신은 오른쪽에 있는 유료 도로를 보게 되는데 이는 오카마 분화구까지 이어지는 2.5km 길이의 하이 라인(High Line)입니다. 불행하게도, 사이클링을 하는 사람들은 매년 열리는 일본 자오 언덕 등반 에코 행사 외에는 그 도로를 사용할 수 없습니다. 하지만 이 굉장히 아름다운 분화구는 꼭 봐야 하는 곳이기에 다른 접근 방법을 사용하는 것을 추천합니다: 하이 라인 밑에서부터 등산로를 통해 등반하거나 분화구까지 리프트를 타는 방법이 있습니다. 리프트의 높은 지점은 도가타 길의 반대편에 위치해 있습니다.

도가타 길의 꼭대기에 오른 후, 구불구불한 내리막길을 따라 기차역이 있는 온천 도시인 가미노야마 온천까지 내려가는 것은 재밌습니다. 오랜 역사가 있는 당고 혼포 타카하시(Dango Honpo Takahashi) 일본 전통 간식인 당고가 유명한 가게)에서 일본식 과자를 먹고 그 마을의 많은 온천 중 하나에 몸을 담그며 자기 자신에게 보상을 해주시는 건 어떤가요?